— Борбор Азияда түзүлгөн спецификалык бажы режими дүйнөдөгү эң ири боз импорттук зоналардын бирин түзүүдө.
— Борбордук Азия АКШга, Сауд Арабияга жана Батыш Европага болгон адам агымына окшош эң чоң миграция коридорун түзөт.
* Эми Украинадагы аскерий операцияларга байланыштуу биздин аймактын ЕБ үчүн мааниси ого бетер өстү.
Аймактын бардык өлкөлөрүн миңдеген көзгө көрүнбөгөн жиптер байланыштырып тургансыйт. Көбүнчө бул өз ара аракеттенүү таптакыр көрүнбөйт, ал тургай түшүнүксүз. Бул жиптерди көрө албайт /жок дегенде карапайым жарандар/. Бирок ага да көңүл бурбай коюуга болбойт.
Бул кандай иштейт?
Борбордук Азиянын геосаясатына кандай байланыштар таасир этет?
АТКАНБАНДА, БОЗ ИМПОРТ, СООДА ГЕОПОЛИТИКА
2. Европага же Кытайга пайдалуу кендерди жана башка товарларды ташуу үчүн транзиттик аймак;
3. Тоо-кен аянты;
4. Саясий жактан аларга көз каранды болгон өлкөлөр;
5. Товарларды сатуу үчүн арена.
Ар бир өлкөнү өзүнчө карап көрөлү.
*Мисалы, Өзбекстан (ЖККУнун активдүү мүчөсү эмес) көп жылдардан бери орусиялык курал-жарактарды Орусиянын ички баасында сатып алып келет, муну айрым эксперттер лоялдуулук үчүн төлөм катары баалашат.
Өлкө ресурстарды кайда экспорттогону гана эмес, андан ким пайда алып жатканы да маанилүү.
Казакстанда өндүрүлгөн мунайдын 74,7% чет элдик компанияларга таандык.
Ал өзү да товарларды (жалпы көлөмү 41,4 миллиард доллар) негизинен Россиядан — 17,6 миллиард, Кытайдан — 8,2 миллиард жана АКШдан — 1,8 миллиард сатып алат, Казакстан негизинен жабдууларды, химиялык продукцияларды, автоунааларды, минералдык продуктуларды жана даярдалган тамак-ашты сатып алат. Россиянын импортуна, өзгөчө тамак-аш азыктарына көз карандылык өтө жогору.
Беш жылдын ичинде биз эсепке алынбаган экспорттун эбегейсиз зор массасын көрүп жатабыз — болжол менен 30 миллиард долларды түзөт.
Ошол эле учурда, Казакстандын статистикасы боюнча, 2017-жылы Кытай Казакстанга 4,6 миллиард долларга (Кытайдын маалыматы боюнча 11,5 миллиард доллар) товар саткан, бул эки эседен ашык айырма. Жылдар өтсө да ажырым жоюлбайт. 2021-жылы Казакстандын расмий статистикасы Кытай өлкөгө 8,2 миллиард долларга, ал эми Кытайдын бажы органдары 13,9 миллиард долларга товар сатканын маалымдаса, 2022-жылы Данияр Жаналинов (Мамлекеттик киреше комитетинин төрагасы) айырмачылыктар 33,9 пайызга чейин кыскарганын билдирди.
Буга чейин казак аткаминерлери дал келбестиктерди ар кандай өңүттө түшүндүрүшкөн: кытайлык экспортерлор реалдуу бааны ашыкча баалаганы менен, ал эми казакстандык импортерлор бааны арзан баалагандыгы жана Кытайдын бажы органдарынын ишинин өзгөчөлүгү менен түшүндүрүшкөн.
Бул экөө тең (салык салуу жана эсепке алуу) жеткирүү жеринде жүргүзүлөт деп болжолдонууда. Башкача айтканда, (документтер боюнча) товарлар ташылып жаткан ЕАЭБ өлкөсүндө.
Россия Федерациясынан келген шел компанияларына документтерди даярдоодо боз импорттук жеткирүүчүлөр бардык товарларды Казакстанга калтырышат. Анан бул жерде же бул жерде эч кандай салык төлөшпөйт.
Коңшу ЕАЭБ мамлекетинен фронттук уюм жөн эле жок болот.
Бажы транзитинин бажы жол-жобосу 1. Бажы транзитинин бажы жол-жобосу, ага ылайык товарлар жөнөтүүчү бажы органынан көздөгөн бажы органына бажы алымдарын, салыктарын, атайын, демпингге каршы, компенсациялык алымдарды төлөбөстөн ташылып (ташып) товарларды ушул бажы жол-жобосуна жайгаштыруу шарттарын эске алуу менен.
*2022-жылы (геосаясий кырдаалдын өзгөрүшүнө байланыштуу) Казакстандын Италияга экспорту италиялык статистика боюнча 215 пайызга өскөн. Бул аномалияны кийинки макалабызда талдайбыз.
Соода алакаларын баалоодо биз Казакстан үчүн так артыкчылыктарды аныктай албайбыз. Республика Европа Биримдигинен сатып алуучуларга, Россиядан (бул ЕАЭБ алкагында жергиликтүү бизнес үчүн кошумча көмүскө мүмкүнчүлүктөрдү түзөт) жана Кытайдан инвестиция булагы, ресурстарды сатып алуучу жана ак жана боз импорттук товарларды жеткирүүчү катары абдан муктаж.
2021-жылы Кыргызстандын эсеби боюнча Кытай 1,4 миллиард долларга, ал эми Кытайдын эсеби боюнча 7,4 миллиард долларга товар саткан.
Жыл сайын миллиарддаган долларлар жөнүндө сөз болуп жатат. Кытай бажысынын маалыматтарын (Кыргызстанга жөнөтүлгөн саны) менен Кыргызстандын бажысынын маалыматтарын (Кытайдан алынган саны) салыштырып көрсөк, биз чоң айырмачылыкка туш болдук.
2020-жылы (экспорттук мүмкүнчүлүктөрү чектелүү) Кытай Кыргызстанга 2,8 миллиард долларлык товар жөнөттү. Ал эми кыргыз бажысында 0,7 миллиард гана эсепке алынган.
19 жыл ичинде Кытай Кыргызстанга 76 миллиард долларга жакын товар экспорттогон. Бирок 20%га жетпегени (болгону 15 миллиарддайы) кыргыз бажысынан өткөн. Суммалардын айырмасы 2001-жылдан 2020-жылга чейинки мезгилде болжол менен 61 000 000 000 долларды (алтымыш бир миллиард доллар) түзөт.
Бирок бул акча эки өлкөнүн мамлекеттик бюджетине түшпөсө, анда кайда калат?
Бирок ал дагы эле эркиндикте жүрөт. Неге?
Негизи Казакстан үчүн мунай кандай маанилүү болсо, боз импорт Кыргызстан үчүн да ошондой маанилүү.
Салыштырмалуу чоң рынок (ЕАЭБ) менен товарларды жеткирүүчүнүн (КЭР) ортосундагы уникалдуу позиция көмүскө транзиттин уюштуруучулары республиканын ичиндеги эң маанилүү саясий процесстерге таасирин тийгизген жагдайды түзөт.
Маалыматтар айырмаланып турган эң көрүнүктүү экспорттук пункт Кытайга газ сатуу болуп саналат. Газета.uz порталынын журналисттери 2022-жылдагы маалыматтар 159 миллион долларга айырмаланганын белгилешти (Кытайдын маалыматы боюнча алар өзбек газын 1,07 миллиард долларга сатып алышкан). Маалыматтардагы айырмачылык биринчи жолу талкууланганда энергетика министри «Кытай өзүнүн статистикасына түркмөн газынын Өзбекстан аркылуу өтүүчү транзиттик кызматтарынын баасын киргизгенин» белгиледи. Журналисттер транзиттин болжолдуу баасын эсептеп чыгышкан жана Кытай чындыгында бул линияга кызмат көрсөтүүлөрдүн баасын кошкон күндө да айырма кала берерин аныкташкан.
Өзбекстан Кытайга, Орусияга, Түркияга, Казакстанга жана Кыргызстанга товар сатат. 2021-жылы экспорттун жалпы көлөмү 16,6 миллиард долларды түзөт. Өзбекстан 2019-жылы товарларды сатуудан түшкөн кирешенин максималдуу көлөмүн алган – «башка өлкөлөргө» сатуунун көлөмү 3 миллиард долларга көбөйгөн.
Өзбекстан башка өлкөлөрдөн сатканга караганда алда канча көп сатып алат. 2021-жылы импорттун көлөмү 25,5 миллиард долларды түзөт.
Импорттун эң кымбат беренеси — өзөктүк реакторлор, казандар, жабдуулар жана механикалык түзүлүштөр (булардын баары расмий статистиканын бир пункту), экинчи орунда кургактагы транспорт. Өзбекстан ошондой эле кызмат көрсөтүүлөрдү, дары-дармектерди, кара металлдарды, күйүүчү майларды жана электромобилдерди сатып алат.
ВСП+ схемасы ЕБ менен Өзбекстандын ортосундагы сооданы көбөйтүү үчүн олуттуу кошумча мүмкүнчүлүктөрдү билдирет Бир катар маанилүү экспорттук продукцияга (кездеме, кийим-кече жана пластмассадан жасалган буюмдар) тарифтер алынып салынат.
Бул позиция ага региондогу бардык актерлор (КЭР, ЕАЭБ, ЕБ) менен өзгөчө мамилелерди түзүүгө мүмкүндүк берет.
Колдо болгон маалыматтарга караганда, Түркмөнстан негизинен газ сатат (экспорттун 67,8 пайызы, 4,8 миллиард доллар), анын 97 пайызы Кытайга кетет. Мунай (экспорттун 11,2%, 808 млн доллар) Грузия, Түркия, Өзбекстан, Кипр, Сингапур, Азербайжан жана Тажикстанга жөнөтүлөт.
Түркмөнстан 2010-жылы Кытайга газ сата баштаган, буга чейин Түркмөнстан газдын дээрлик баарын Украина менен Венгрияга сатчу. Эгерде 2008-жылы Түркмөнстан газды 5,3 миллиард долларга сатса, анын 93% Украинага тийсе, 2009-жылы Украинага болгону 760 миллион доллар саткан.
Буга эки фактор түрткү болду: биринчиден, өлкөлөр газдын баасын макулдаша алган жок, экинчиден, Орусия менен жаңжал чыгып, анын РосУкрЭнерго компаниясын газ кызыкчылыктарын координациялоочу борбор катары алдыга жылдырды. Түркмөнстанга жаңы шарттар жана бааны төмөндөтүүнү талап кылуу жакпай калгандыктан, Кытай менен соода кылууну чечкен.
Түркмөнстандын импорту – 3,4 млрд доллар. Баарынан да (18,8%) Түркмөнстан машиналарды, механикалык түзүлүштөрдү жана тетиктерди сатып алат — бул учактар, автоунаалар, зымдар, газ турбиналары жана тракторлор. Негизги сатуучулар Түркия, Кытай, Германия жана Италия. Өлкө негизинен Кытай, Орусия жана Индиядан дарыларды сатып алат. Электромобильдер — Түркияда, Кытайда жана Бириккен Араб Эмираттарында.
2017-жылы Тажикстан 1 миллиард долларлык товар сатты – анын 544 миллион доллары алюминий. 2017-жылы — 1,4 миллиард долларга, анын ичинен алюминий 277 миллион долларга, цинк 182 миллион долларга, алтын 157 миллион долларга барабар болсо, 2020-жылы өлкөдө 1,6 миллиард долларга товар сатылган, анын ичинен 780 миллион долларга алтын жана алюминий 212 миллион долларга.
2021-жылы Тажикстан экспортун 2,1 миллиард долларга жеткире алды, ал эми алтын сатуу 2020-жылдын деңгээлинде – 781 миллион долларды түздү. Бул башка товарларды, анын ичинде пахтаны сатуунун өсүшүнүн фонунда болду.
Алтын Швейцарияга, ал эми 2021-жылы Гонконг менен Кытайга да бериле баштаган.
Тажикстан алтын сатуудан көбүрөөк киреше алмак, бирок Тажикстанда алтындын 80%дан ашыгы Кытай менен биргелешкен ишканалар тарабынан казылып алынат. Көбүнчө кендер Кытайга инвестиция же кредиттин ордуна берилет.
Тажикстан менен Кытайдын статистикалык маалыматы орто эсеп менен эки эсеге айырмаланат. Казакстан менен Кыргызстандагыдай эле, тажик бийликтери муну ар кандай эсептөө ыкмалары менен түшүндүрүшөт (бирок, биз мурда белгилегендей, Казакстанда муну жалган транзит деп жакында эле түшүндүрө башташты).
Ал эми эксперттер айырма бажыдагы коррупциядан улам келип чыкканын белгилешүүдө.