Борбордук Азия жана пайдалуу кендер. 2022.

2022
Мунай сатуу

2022-жылы бүткүл дүйнөлүк логистика шок терапиясын колдонуу менен кескин түрдө кайра түзүлө баштады. Ал эми биринчи кезекте, бул май таасир эткен. Борбордук Азияга мунайдын негизги жеткирүүчүсү Казакстан болуп саналат, ал мунайдын запасы боюнча дүйнөдө 11-орунда (30 миллиард баррель) жана мунай өндүрүү боюнча өлкөлөрдүн рейтингинде 12-орунда (күнүнө миң баррелге өзгөрүү) турат. «Жылдык статистикалык бюллетень 2022».

  • КазМунайГаз
    «COVID-19 пандемиясынын таасири жана көпчүлүк негизги өлкөлөрдө суроо-талаптын калыбына келиши 2022-жылдын биринчи жарымында мурда натыйжалуу болгон глобалдык жеткирүү чынжырларына басым жасады. Бирок бул үзгүлтүктөр Россия менен Украинанын ортосундагы жаңжалдын таасири менен ашып кетти. Өткөн жылдын февраль айы энергия менен камсыз кылуу жолдорун карап чыгууну талап кылган».

Мурунку узун окууда Казакстан мунай куурларын кандай куурлар менен айдай турганын жазганбыз.

Эске сала кетсек, Казакстан колдонгон негизги мунай кууру Каспий куур консорциумуна (ККК) таандык.

2022-жылы Каспий куур консорциуму 58,7 миллион тонна мунай айдаган, анын 52,2 миллиону Казакстандан келген мунай.

2021-жылы консорциум 60,7 миллион тонна жүк жөнөтсө, анын 53 миллион тоннасы Казакстанга туура келген.

2022-жылы Казакстан 64,3 миллион тонна мунай экспорттогон. ККК Казакстандын жалпы мунай экспортунун 81,1%ын түздү.

КККнын эң ири акционери 24% акцияга ээлик кылган орус өкмөтү көзөмөлдөгөн Транснефть, дагы 12,5% акциясы орусиялык Лукаркого жана 7,5% Роснефть-Шелл Каспий Венчерз Лимитедге таандык, анын контролдоочу субъекти болуп россиялык болуп саналат. Роснефть. Казакстандын КазМунайГаз улуттук компаниясы 19% акцияга ээ.

2022-2023-жылдары Каспий куур консорциумунун мунай кууру аркылуу казак мунайын жеткирүү жана ташуу ар кандай себептерден улам кеминде* алты жолу токтотулган.

*Кеп коомчулукка белгилуу болуп калган фактылар женунде журуп жатат.

МААЛЫМДАМА: КККнын өчүрүлүшүнүн себептери
2022-жылдын 21-мартында бузулгандыктан КПКнын дистанциялык байлоочу агрегаттарынын (СПМ-3) бири иштен чыгарылып, эртеси күнү дагы эки причал токтотулган. 23-мартта казак мунайы ташылып жаткан терминалда жүктөө толугу менен токтотулган.

2022-жылдын 6-июлунда Новороссийск шаарынын Приморский райондук соту КЖКнын ишин 30 күнгө токтотуу чечимин кабыл алган. Буга текшерүү учурунда аныкталган экологиялык мыйзам бузуулар себеп болгон. Текшерүүнү Орусиянын вице-премьер-министри Виктория Абрамченко тапшырган.

7-июлда Казакстандын президенти Касым-Жомарт Токаев Казакстан мунай ташуунун башка жолдорун издөө керектигин айтып, Транскаспий каттамын ишке ашыруу, Казакстандын портторун трансформациялоо варианттарын иштеп чыгууну тапшырды.

11-июлда консорциумдун ишин токтотуу боюнча соттун чечими 200 миң рубль айыпка алмаштырылган.

2022-жылдын 22-августунда SPM-1 жана SPM-2 убактылуу иштен чыгарылган. Алардан жаракалар табылган. Ошого жараша жөнөтүү токтотулган.

2022-жылдын 4-октябрында пландалган иштерге байланыштуу мунай кууру үч күнгө токтотулган.

2023-жылдын 19-февралында бороон-чапкынга байланыштуу Тенгиз-Новороссийск мунай куурун өткөрүү токтотулган. Иш 22-де жанданды, бирок 25-февралда кайрадан бир суткага токтотулду.

2023-жылдын 10-апрелинде пландык оңдоо иштерине байланыштуу Новороссийск шаарындагы СПМ аркылуу казакстандык мунай өндүрүү төрт күнгө токтотулган.

Эксперттердин баамында, Казакстан бардык экспорттолгон мунайдын 80%дан ашыгын экспорттогон КККны токтотуу – саясий шантаждын куралы.

Бул тууралуу расмий деңгээлде айтылган жок. Консорциумдун басма сөз кызматы мындай билдирүү камтылган бардык билдирүүлөр «ишенимсиз маалымат» экенин билдирди.

  • ККК
    басма сөз кызматы
    «Казакстан Республикасынын бир катар массалык маалымат каражаттарында, ошондой эле казакстандык бир катар телеграм каналдарда Консорциум Marine Terminal ишинин бир бөлүгүн убактылуу токтотуунун себептери тууралуу жалган маалыматтарга байланыштуу , биз сизге маалымдайбыз, КПК жылына кеминде эки жолу түтүк аркылуу мунай сордурууну токтотот.

Казакстандын мунай экспортунун дээрлик бардыгы Россия аркылуу өткөн куурдан көз каранды экендиги Казакстандын олуттуу экономикалык жана, демек, саясий көз карандылыгын көрсөтөт.

Орусияга каршы санкциялар киргизилгенден кийин Казакстан эки нерсени жарыялады:

1. Мунай рыногунда Россияны алмаштыруу ниети;
2. Россияга логистикалык көз карандылыкты азайтуу максатында Казакстандын мунайынын тышкы рынокко жеткирилишин диверсификациялоо ниети.

Бул иштеп жатабы?

2022-жылдын декабрь айында Казакстандын улуттук «КазТрансОйл» компаниясы 2023-жылы 1,2 миллион тонна казак мунайынын россиялык «Дружба» мунай магистралдык куур системасы аркылуу Германияга ташуу үчүн жылдык арызын жөнөткөн.

Үч айда (февраль-апрель) Казакстан Германияга 50 миң тонна мунай берип, апрель айында экспорт март айына салыштырмалуу 150%га өскөндүгү маалымдалган. Июнь айында «КазТрансОйл» жыл башынан 30-июнга чейин Германияга «Дружба» мунай кууру аркылуу 290 миң тонна, башкача айтканда, пландалган жылдык жеткирүү көлөмүнүн 24,1%ы жеткирилгенин билдирди.

Казакстан Россиянын уруксаты менен гана жеткире алат, анткени мунай Россиянын портторуна Орусия көзөмөлдөгөн мунай кууру аркылуу жеткирилет.

Бир катар изилдөөчүлөр буга күмөн санашат.

  • Open Dialogue Foundation
    Отчет «Тайна Токаева и Путина: Как обойти нефтяное эмбарго»
    Казакстан мунайдын жана мунай продуктуларынын Европага болгон жылдык экспортунун көлөмүн олуттуу түрдө көбөйтө албайт, анткени өлкө кыска мөөнөттө мунай өндүрүүнү олуттуу түрдө көбөйтө албайт. Казакстан Европага мунай жана мунай продуктуларынын экспортун Казакстандын ички рыногунда колдонулган мунай жана мунай продуктуларынын көлөмүн Европага берүү менен гана көбөйтө алат. Ошол эле учурда Казакстан Орусиядан мунай жана мунай продуктуларын импорттоо менен ички рыноктун керектөөлөрүн компенсациялоодо.

Башкача айтканда, Орусия иш жүзүндө сатуу көлөмүн жоготуп жаткан жок. Казакстан бул көлөмдү ички рыноктон тартып алып, ЕБге көбүрөөк мунай сата баштайт. Ички рынок бул көлөмдөрдүн жетишсиздигин Орусиядан сатып алуу менен толуктай баштады. Баалар өсүп жатат. Ал эми натыйжада, бул айкалыштыруулардын натыйжасында биринчи кезекте карапайым жарандар жапа чегүүдө.

Диверсификациялоо же Орусиядан логистикалык көз карандылыкты азайтуу ниети куру сөз эмес экенин көрсөтүү аракети мындайча көрүнөт: 2023-жылы Казакстан биринчи жолу Транскаспий багыты боюнча Актау портунан Азербайжан портуна мунай жеткирген. Баку. Танкер 6,9 миң тонна мунай ташыган. Казакстандын Каспий транспорттук системасын өнүктүрүү боюнча келишимге 2007-жылы кол коюлган, бирок багыт жигердүү колдонулган эмес жана иштелип чыккан эмес.

Себеби кымбатчылык. Бир тонна мунай ташуунун тарифи 90 долларды түзсө, КПК үчүн тариф 38,4 долларды түзөт.

Транскаспий жолу аркылуу жүк ташуу боюнча келишимге 2022-жылдын аягында кол коюлган. Тараптар 2023-жылы 1,5 миллион тонна мунай берүүнү макулдашты (2022-жылы жылдык жеткирүү көлөмүнүн 1,8%).

Чынында, бул бир гана орус түтүгүнө көз карандылыктан кутулуу аракетин тууроо дегенди билдирет.

Reuters агенттигинин маалыматына караганда, Орусияны айланып өтүп Кытайга 1 миллион 260 миң тонна мунай жеткирилген, Грузиянын Батуми порту аркылуу 214 миң тонна, Бакуга 141 миң тонна, Баку-Тбилиси-Жейхан мунай кууруна 109 миң тонна жана Өзбекстанга 80 миң тонна мунай жөнөтүлгөн. Жалпысынан Россияны айланып өтүп 1,8 миллион тонна мунай экспорттолду – бул 2021-жылга салыштырмалуу үч эсеге көп.

Казакстандын мунай экспорту 2022-жылы өскөн жок. 2021-жылы 65,7, 2022-жылы 65,2 сатылган.

Ал эми мунай сатуудан түшкөн киреше бир жарым эсеге – 31 миллиард доллардан 46,9 миллиард долларга, казак мунай экспортунан түшкөн салык эки эсеге көбөйдү – 2021-жылдагы 6,11 миллиард доллардан 2022-жылы 13,87 миллиард долларга чейин.

LS порталынын маалыматы боюнча, Израилге экспорт көбүрөөк өсүштү (сандык мааниде 2,4 эсеге жана акчалай алганда 3,9 эсеге) көрсөткөн.

  • КазМунайГаз
    «Мунайдын баасы дүйнөлүк деңгээлде пандемиядан дүйнөлүк экономиканын калыбына келишинен улам Чыгыш Европада чыр-чатактын күчөшүнө чейин эле көтөрүлгөн. Бирок, геосаясий чыңалуулар пайда болгондон кийин, дүйнөлүк рынокто чийки мунайдын баасы январь айынын башында бир баррелине 76 АКШ долларынан ашкан. 2022-жылдын 4-мартында баррелине 110 доллардан ашат.

МААЛЫМДАМА: мунайдын баасын эмне аныктайт?
Чыныгы мунай биржада дээрлик сатылбайт – дүйнөдө эки жүздөн ашык негизги сорттор бар жана алардын бардыгынын курамы жана тыгыздыгы ар кандай, ошондуктан биржада соода кылуу үчүн өтө ыңгайлуу эмес. Запастагы продукт стандарттуу болушу керек. Бул үчүн өндүрүш аймагы боюнча орточо мүнөздөмөлөрү бар шарттуу маркер сорттору иштелип чыккан.

Мунайдын эң белгилүү маркердик сорту Brent деп аталат. Бул сорттогу мунай Түндүк деңизинде өндүрүлөт.

Мунайдын баасына суроо-талап аз таасир этет. Аларга негизинен саясий жана экономикалык жагдайлар таасир этет. Мунайдын баасына таасир эткен окуялардын мисалы:

1973Йом Киппур согушу. Араб мамлекеттеринин коалициясы менен Израилдин ортосундагы согуштук кагылышуу. СССР араб елкелерун, ал эми АКШ Израилди колдоду. «Батышты жазалоо» үчүн араб өлкөлөрү мунай өндүрүүнү суткасына 5 миллион баррелге кыскартты. Жалпы продукция 7 процентке кебейду. Баалар 4 эсе кымбаттады.

Бул кризис дүйнөдөгү биринчи энергетикалык кризис деп аталды. Бул АКШнын автомобиль өнөр жайына чоң таасирин тийгизди. СССРден нефть экспорттоо бир кыйла осту. Көптөгөн OECD өлкөлөрү стратегиялык мунай запастарын түзүшкөн.

1983 — Нью-Йорк биржаларында мунай фьючерстери киргизилди. Андан кийин баа түзүү принциби түп-тамырынан бери өзгөрдү. Фьючерс, башкача айтканда, мунайдын келечектеги жеткирүү келишимдерин азыр каалаган адам сатып алып, анан кайра сата алат. Кээ бир маалыматтар боюнча, транзакциялардын 1% гана продуктуну иш жүзүндө жеткирүүгө алып келет. Көбүнчө адамдар акча табуу үчүн барышат. Бул баарына эле жага бербейт – айрым эксперттер «мунайдын баасын азыр алып-сатарлар жана бекерчилер түзүүдө» деп баса белгилешет.

Бир нече жылдын ичинде баалар үч эсеге төмөндөдү.

1990баалар Ирактын Кувейтке басып киришинен улам жогорулады.

1991Ирак жеңилгенден кийин баалар төмөндөй баштады

1998Азиядагы экономикалык каатчылыктан улам бир баррелдин баасы 11 долларга чейин төмөндөдү. Кризиске Түштүк Кореянын, Сингапурдун, Гонконгдун жана Тайвандын экономикасынын кескин өсүшү себеп болууда.

2000-жылдар оор мезгилдин башталышы болгон, 20 жылдын ичинде 14 «аюу цикли» пайда болгон — баалар төмөндөгөн мезгилдер. Миң жылдыктын башында ОПЕК өлкөлөрү мунай өндүрүүнү кыскартууга макул болушкан. Биринчи базардагы шок АКШдагы эгиз мунаралардагы теракттан улам болгон. 2006-жылы Жакынкы Чыгышта чыңалуу күчөдү – Экинчи Ливан согушу, АКШнын Ирандын өзөктүк программасына каршы резолюциясы. Базарда мунай сунуштары өтө көп.

2008-жылы бир баррелдин баасы 50%га кымбаттап, 100 доллардан ашкан. Жылдын экинчи жарымында баалар бир нече факторлордон, анын ичинде дүйнөлүк каржы кризисинен улам кескин төмөндөдү.

2014 — АКШда сланец мунай өндүрүүнүн көбөйүшү менен шартталган, рынокто мунайдын ашыкча сунушунан улам баалар эки эсеге төмөндөдү. 2015-жылы Brent мунайынын бир баррелинин баасы 52 долларга жетсе, 2016-жылы Иранга каршы санкциялар жоюлуунун фонунда 27 долларга жеткен.

2022 — мунайдын баасы Орусиянын Украинага басып кирген шартында кымбаттады. Март айында баалар 130 долларга чейин көтөрүлгөн. 2022-жылдын декабрында Евробиримдик өлкөлөрү, G7 жана Австралия орус мунайынын баррелине 60 доллардан деңиз аркылуу жеткирилишине баа чегин киргизген.

2023-жылдын апрель айында бир катар ОПЕК+ өлкөлөрү мунай өндүрүүнү кыскартууга макул болушкан, мунайдын баасы 80-89 доллар чегине кайтып келген. Март айында АКШ менен Европадагы банк кризисинен улам баалар баррелине 73 долларга чейин төмөндөгөн.

The Wall Street Journal жана Dossier Center биргелешкен иликтөөсүнө ылайык, Казакстан санкцияларды айланып өтүү схемасында Орусиянын негизги өнөктөшү болуп саналат.

Бул кандай иштейт?

АКШнын санкциялары орусиялык товарларды «чет элдик өндүрүшкө айландырбаса» сатууга жол бербейт.

Схема мындай: Казакстан Италиянын Санта-Панагия портуна мунай берет, ал жерде өлкөнүн эң ири мунай иштетүүчү заводдорунун бири ISAB жайгашкан. Согуш башталгандан кийин ISAB орус жана казак мунайларын гана сатып алган.

  • Доссье борбору
    Тергөө
    «Бийлик өкүлдөрү «ЛУКОЙЛ» башка өлкөлөрдө өндүрүлгөн мунайга орус мунайын кошуп, чийки заттын келип чыгышын жашырып, аралашманы АКШга жеткирип жаткан болушу мүмкүн деп шектенип жатышат. Мындай схема эмне үчүн бажы документтери Орусия үчүн бара турган өлкө экенин көрсөтүп жатканын түшүндүрүшү мүмкүн. чийки зат Италия же фабрикалар жайгашкан башка ЕБ өлкөсү эмес, Америка Кошмо Штаттары».

2023-жылдын май айына чейин ал орусиялык Лукойлдун туунду компаниясы Литаского таандык болгон. Акционер башка нерселер менен катар Тенгиз-Новороссийск мунай кууру аркылуу куюуга квота алган.

Ratel.kz порталы Nezygar телеграм каналына шилтеме берип, апрель айында Лукойлдун президенти Вагит Алекперов Россиянын президенти Владимир Путин менен сүйлөшкөндөн кийин отставкага кеткенин, анткени ал «Алекперовго Казакстандан мунай КПК аркылуу экспорттолгонуна нааразычылыгын билдиргенин» жазган. Румыниядагы «КазМунайГаз» заводу жана ал жерден мунай продуктулары Украинага анын куралдуу күчтөрүн камсыз кылуу үчүн жеткирилет».

Белгилей кетсек, Италия казак мунайынын эң ири сатып алуучусу. 2022-жылы Казакстан Италияга мунай экспортун 1,5 эсеге (13,3 млрд теңгеге) көбөйткөн. Ошол эле учурда цифралар суроолорду жаратат: Казакстандын жана Италиянын статистикалык агенттиктеринин көпчүлүгү чийки мунай болгон товарлардын экспорту/импорту боюнча маалыматтар бир кыйла айырмаланат.

Мындан тышкары казак мунайынын канчасы казак экени тууралуу да суроолор жаралууда.

2022-жылдын июнь айында Казакстан мунайдын сортунун атын Уралдан KEBCO (Kazakhstan Export Blend of Crude Oil) деп өзгөрткөн, ошондуктан казак мунай «орус мунайы менен чаташтырылбашы керек».

Албетте, аты-жөнүн эске албаганда, орусиялык Уралдын казак КЭБКОсунан эч айырмасы жок – казак жана орус кендеринин сырьёлору жалпы резервуарда аралашып, Каспий куур консорциумунун түтүгү аркылуу өтүп, азыр да аралашып турат. Ошол эле тыгыздык, курамы жана коэффициенттери.

Атын өзгөртүү KEBCO компаниясына сатып алуучулар менен Россияга каршы санкциялардан улам Уралга арзандатуу болбой турганы тууралуу макулдашууга жардам берди (2023-жылдын июнь айында Урал мунайына арзандатуу бир баррелине $19,43 болгон).

2022
ГАЗ

2022-жылы газ кайрадан саясий басымдын куралына айланды. Евробиримдиктин өлкөлөрүн газ менен камсыздаган Орусия санкцияларды жумшартууну жана Украинага колдоо көрсөтүүнү алсыратууну талап кылып, Евробиримдикти шантаж кыла баштады.

Орус Газпром 2022-жылдын май айында Европага газ берүүнү кыскарта баштаган. Расмий түрдө токтотуунун себептери техникалык болгон. Күзүндө Орусиядан Европага кетчү негизги газ кууру Түндүк Агым токтоп калган. Адегенде техникалык тейлөө үчүн, андан кийин «белгисиз мөөнөткө» токтотулган. Ошентип, жыл ичинде «Газпромдун» Европага жеткирүүсү 80% кыскарган. Инфляцияны тездеткен энергетикалык кризистен улам Евробиримдик өлкөлөрү согуштан кийинки 8 айда эле калкты колдоо үчүн 450 миллиард евродон ашык каражат жумшашкан.

2023-жылдын июнь айында орус газынын Европага жеткирилиши тарыхый эң төмөнкү чекке чейин кыскарары айтылган. Буга Түркия аркылуу өткөн эки газ куурунун биринин алдын ала өчүрүлүшү себеп болгон.

Эл аралык энергетика агенттигинин (IEA) маалыматы боюнча, Орусияда газ өндүрүү өз кезегинде 90 миллиард куб метрге же 12%га кыскарган. Серепчилердин айтымында, эки жыл ичинде өндүрүш жалпысынан 20% азаят.

Америкалык суюлтулган газ жеткирүүчүлөр, өз кезегинде, 2022-жылы Европага жеткирүүнү 137% га көбөйттү — бул ЕБге берилген суюлтулган газдын жарымынан көбү. Серепчилердин айтымында, бул аймакка газ түтүкчөлөрүнүн 55%дан ашык азайышын жоюуга жардам берди. Айта кетсек, Орусия 2022-жылы суюлтулган газдын 12%ын Европага жеткирген. Ал азырынча санкцияларга кабыла элек.

Ошол эле учурда, бул жетиштүү эмес. 2023-жылдын июль айында француз TotalEnergies компаниясынын башчысы келерки кышта Европада газдын жетишсиздиги мүмкүн экенин эскерткен.

Газдын эбегейсиз запасы бар Борбор Азиянын колунан эч нерсе келбейби?

Согуштан кийин Москва Казакстан менен Өзбекстанды газ альянсын түзүүгө чакырган. Бул үч тараптуу альянс россиялык газды Казакстан менен Өзбекстандын рынокторуна жеткирүүнү, ошондой эле инфраструктурага жана транзитке биргелешкен инвестиция тартууну караган.

Central Asia Due Diligence аналитикалык борборунун адиси муну бул биримдикти түзүү маселеси талкууланган жыйындан бир күн мурун Казакстан менен Өзбекстандын ортосундагы союздаштык мамилелер боюнча келишимдин долбоору жарыяланганы менен байланыштырды. үчүнчү күчтөр кол салган учурда тараптардын өз ара коргоосу жөнүндө сөз кылат. Талдоочу Путин сунуштаган үч тараптуу альянсты саясий деп атады.

Биринчи болуп 30-ноябрда Казакстандын өкүлү конкреттүү жооп бербестен чыгып сүйлөп, «талкуулоого али эрте» деп кошумчалады.

  • РОМАН ВАСИЛЕНКО
    Казакстандын тышкы иштер министринин орун басары
    «Анын [үчтүк газ альянсы] мазмунун талкуулоого али эрте, анткени азырынча бул жөн гана идея. Бирок Казакстандын принципиалдуу позициясы Казакстан өз аймагын санкцияларды айланып өтүү үчүн пайдаланууга жол бербейт. Бул позициялар өзгөргөн жок жана алар ар кандай потенциалдуу жаңы демилгелерди баалоодо колдонулат», — деди Казакстандын тышкы иштер министринин орун басары Роман Василенко журналисттерге.

Январь айында эле премьер-министр Казакстанга эч кандай расмий сунуш түшө электигин айткан.

Өзбекстан баш тартканын 8-декабрда жарыялаган. Өзбекстандын энергетика министри Журабек Мирзамахмудов «бүгүн биз кандайдыр бир альянс же альянс аркылуу эмес, коңшу өлкөлөрдөн газ жана электр энергиясын импорттоо боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп жатабыз» деп билдирди. Министр ошондой эле Өзбекстан өзүнүн энергетикалык тармактарын өткөрүп берүү аркылуу эмес, коммерциялык келишимдин, сатып алуу-сатуу келишиминин негизинде кызматташууга даяр экенин кошумчалады. Энергетика министринин сөздөрү Беларус менен Армениянын «Газпром» менен кызматташтыгы бул өлкөлөрдүн газ түтүктөрүнүн россиялык мамлекеттик компаниянын көзөмөлүнө өтүшүнө алып келгендигине шилтеме катары бааланды.

Алты айдан кийин — 2023-жылдын июнь айында Ташкент менен Москванын ортосунда коммерциялык газ келишими түзүлгөнү жарыяланган. Бул келишимге ылайык, 1-октябрдан тарта Өзбекстан орус газын сатып ала баштайт. Бир жылдын ичинде ал Орусиядан 2,8 миллиард куб метр газ сатып алат. Келишим эки жылга түзүлдү. Келишимдин суммасы жана шарттары ачыкталган эмес. Мындан тышкары, тараптар «жол картасына» кол коюшту, анда 22 чакырым газ түтүктөрүн куруу, ошондой эле 56 чакырым газ түтүктөрүн жана газ соргуч жабдууларды оңдоо каралган.

Бул «оюнда» газ гиганты Түркмөнстандын өзүнүн ролу бар.

2022-жылы Түркмөнстан газ сатуудан рекорддук киреше тапкан. Өлкө газдын көбүн Кытайга саткан. Экинчи орунда Россия турат – акчалай түрдө берүүлөр 2,9 эсеге өскөн.

Өлкөлөр жабык мүнөзгө ээ болгондуктан, өсүштүн себептерин акчалай түрдө айтуу кыйын, бирок согуштан кийин газдын баасы рекорд койгонун белгилейбиз. 2022-жылы газ фьючерстеринин баасы 292 еврого жеткен, ал эми 2021-жылы бул баа МВт саатына болгону 27 еврону түзгөн.

2022-жылы алар кайрадан Түркмөнстандан Европага газ ташууга мүмкүндүк бере турган Транскаспий газ куурунун курулушу жөнүндө сөз кыла башташты (бул тууралуу акыркы макалада айтканбыз).

2022-жылдын июль айында Түркиянын вице-президенти Фуат Октай Түркмөнстандан Түркияга газ ташуунун үч вариантын даярдап жатканын билдирген. Ал Каспий газ куурун эң реалдуу деп атады.

  • ФУАТ ОКТАЙ
    Түркиянын вице-президенти
    «Биз 3 альтернативанын үстүндө иштеп жатабыз: Каспий деңизи аркылуу TANAP линиясын колдонуу, SWAP келишими же куур, деңиз аркылуу куурга чейин. Аяктоого абдан жакын экенибизди айтууга кубанычтамын», — деди Октай. Каспий өткөөлүн пайдалануу менен темир жол жана аба логистикалык инфраструктурасын колдонуу менен көптөгөн аймактарда орто коридорду активдештирүүнү каалайбыз. Бул жерде да биз өз ара чечкиндүүлүктү жана чын ыкластуу кызматташтыкты көрдүк.

Ноябрда Түркмөнстандын вице-премьер-министри да Азербайжан аркылуу Европага Транскаспий газ куурун курууга үмүттөнөрүн билдирген. Газ түтүгүнүн баасы 5 млрд, узундугу – 300 километр, кубаттуулугу – 30 млрд куб.

Ошол эле учурда акча менен да долбоорду ишке ашыруу оңой эмес.

«Каспий деңизинин укуктук статусу жөнүндө» конвенцияга ылайык, мындай объектти куруудан мурун бардык Каспий өлкөлөрүнөн уруксат алуу зарыл. Каспий боюндагы эки өлкөдөн – Орусия менен Ирандан уруксат алуу кыйын.

Расмий себептер катары Каспий деңизиндеги экологиялык тең салмактуулуктун бузулушу мүмкүн. Байкоочулар мунун чыныгы себеби катары рынок үчүн атаандаштыкты жана саясий таасирди аташкан.

2022-жылы курулуш боюнча билдирүүнү орусиялык сенатор Александр Башкин жасаган.

  • АЛЕКСАНДР БАШКИН
    Газ куурунун суу астындагы бөлүгү Каспий деңизинин экологиялык коопсуздугуна коркунуч жаратып жаткандыктан, Орусия анын курулушуна макулдук бере албайт.

Буга катарлаш (2022-жылдын июнь айында) Түркмөнстан Орусия менен стратегиялык өнөктөштүктү тереңдетүү боюнча декларацияга кол койгон. Декларацияда башка нерселер менен катар энергетикалык кызматташуу тууралуу да сөз болот.

Ал эми 2023-жылдын январында Орусия ТАПИ газ куурунун курулушуна кошула аларын жарыялаган. Аббревиатура жөн гана төмөнкүнү билдирет: Түркмөнстан — Афганистан — Пакистан — Индия. 2022-жылы Казакстан да бул долбоорго кире алат деп айта башташты. Белгилей кетсек, бул долбоор Ооганстанда «Талибан» террордук тобу бийликке келгенден кийин реалдуураак болуп, алар газ түтүгүн курууга катышууга даяр экенин жарыялаган.

Түркмөнстандын өзү Транскаспий газ куурунун да, ТАПИнин да курулушуна кызыкдар.

Материалды даярдаган топ: Хадиша Акаева, Болот Сатаркулов, Илья Бароховский, Адил Турдукулов, Галым Агелеуов.